De la Garonne à l’Adour, cent quinze kilomètres de rails
traversaient trois pays gascons. Ouverte en 1880, démantelée
par tronçons jusqu’en 2008, la ligne Port-Sainte-Marie–Riscle
— dite « tortillard de l’Armagnac » — a vécu et disparu en
silence, comme s’effacent les choses qui durent trop pour
qu’on s’en souvienne tout à fait.
Le train de l’Armagnac — La ligne oubliée de Gascogne Lire l’article »
D’un manuscrit oublié dans une bibliothèque vaticane à l’alambic en cuivre du domaine d’Ognoas, sept siècles d’une eau qui brûle — depuis l’aygue ardente du franciscain Vital du Four jusqu’aux millésimes du Bas-Armagnac, l’armagnac n’est pas un produit, c’est un patrimoine.
L’armagnac, plus vieille eau-de-vie de France Lire l’article »
Bien avant les routes modernes, la Ténarèze suivait les crêtes du pays gascon. Route vivante née du relief, de l’usage et de la nécessité, elle traversa les siècles comme une vieille échine de Gascogne.
La Ténarèze – la route millénaire du pays gascon Lire l’article »
En octobre 1985, une pelleteuse découvrit à Eauze vingt-huit mille pièces romaines et cinquante bijoux enfouis depuis 261 de notre ère. Ce trésor révèle ce qu’était cette ville oubliée : Elusa, capitale de la Novempopulanie, province romaine qui s’étendait des Pyrénées à la Garonne pendant cinq siècles.
La Gascogne romaine — Quand Eauze était capitale du monde Lire l’article »
